2019年12月初，許昌智能繼電器股份有限公司生產的2套模塊化箱式變電站在鄭州東站成功完成組裝調試，標志著農業路快速通道BRT無軌電車項目鄭州東站核心供電工程順利完工。

　　農業路快速通道BRT無軌電車供電工程，屬于軌道交通的范疇。該工程路線西起雄鷹路，東至鄭州東站，全長20公里，全線架設供電接觸網的路段為高架路段，約13公里，其他路段車輛采取脫網電池驅動行駛，建成后將采用雙源無軌電車。

　　該項目所使用的許昌智能箱式變電站，采用了具有自主知識產權的“KED系列牽引供電直流成套開關設備”，該設備直接為接觸網及無軌電車提供直流電源，是無軌電車系統最為核心的供電設備。這也是“KED系列牽引供電直流成套開關設備”繼鄭州地鐵之后，在鄭州市公共交通領域取得的又一項成績。

　　2019年距離鄭州公交電車開通已經40年。2010年鄭州最后一班104電車在紫金山橋下停運，從此電車成為一代鄭州人的獨家記憶。如今“大辮子”電車的回歸，符合國家節能減排的方針政策，既可以低碳出行，又帶有滿滿的老鄭州的回憶，成為鄭州一道獨特的風景線。

　　本次直流箱式變電站的供貨，歷經多次溝通交流、現場考察，許昌智能的專業化水平得到鄭州市交委和公交總公司的肯定和認可。產品順利供貨投運，未來將默默的為“大辮子電車”提供源源不斷的、可靠的電力保障。許昌智能，品質先行，農業路快速通道BRT無軌電車供電工程是許昌智能打造精品項目的又一次展現，許昌智能將竭盡所能為市民出行保駕護航！

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